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    西甲积分榜2018-2019 www.pdcq.net   随着人力成本的大幅上涨,德国trans-o-flex物流集团近日宣布,计划从2019年开始,将货运资费上调5.5%。

      公司首席执行官Wolfgang P.Albeck表示,如果公司想吸引并留住优秀人才,必须比以往投入更多。除此之外,公司的成本压力还来自于国家、客户和收件人提出的更高要求,如为升级车队技术而面临的投资需求和运营成本压力。为了避免未来遭遇禁行,能够继续运送货物,公司必须投入巨资升级车辆,这些新车虽然很贵,但效率并不比现在使用的柴油车高。这种投资压力随着信息技术和数据?;ば枨蟮奶嵘缘酶咏羝?。实时的位置信息和温度信息使货物运输的透明度实现了最大化,这对货运物流行业来说是种巨大的进步,但智慧物流也是要付出巨大代价的。

      Albeck强调称,信息技术的投资的确能提高现有的服务质量,或创新服务形式,但这种投资并不能让服务运营商抵消运输成本的上升。

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